北京时间11月23日，F1拉斯维加斯大奖赛排位赛结束。拉塞尔以0.098秒的优势夺得杆位！这是他本赛季的第三次投篮！

塞恩斯获得第二名，加斯利凭借最后一圈的精彩表现获得第三名！

第三次练习的前20分钟，车手们只进行了少量练习。

维斯塔潘在第5 号弯冲出了赛道，并向车队报告赛车“无法驾驶”。

第三次练习还剩25分钟时，马格努森、勒克莱尔和拉塞尔位列前三。只有红牛车队没有在场上进行任何软胎飞圈，他们的圈速排名暂时垫底。

第三次练习赛还剩10多分钟时，两位梅赛德斯车手占据了第一和第二名。

红牛车手终于开始进行软胎飞圈表演。维斯塔潘的成绩为1:14.137，升至第一名。他在广播中表示驾驶感觉明显改善，而佩雷斯在这一圈仅排名第12位。

拉塞尔又做出1:33.570，再次刷新全场最快成绩。

斯特罗尔的车出现故障，在驶出12号弯后停在路边，红旗升起。

第三次练习在最后一刻恢复，车手们走上赛道开始练习。最终，拉塞尔在第三次练习赛中获得了第一名。皮亚斯特里位居第二，落后0.215 秒。塞恩斯位居第三，落后0.348秒。

第四至第十分别是诺里斯、维斯塔潘、汉密尔顿、阿尔本、科拉平托、马格努森和加斯利。

第三次练习赛最终成绩

北京时间14:00 拉斯维加斯大奖赛排位赛准时开始！

Q1整体节奏比较平缓。还剩近2分钟时，维斯塔潘、拉塞尔和勒克莱尔位列前三。

博塔斯、科拉平托、佩雷斯和劳森都在淘汰区。斯特罗尔在第三次练习中遇到了赛车ERS 系统故障，目前尚未得出有效结果。

第一季度末，不少车手开始创造新纪录。

汉密尔顿和拉塞尔相继占据第一位置，拉塞尔最终取得领先。车手周冠宇保住了第十四名的位置，成功进入Q2。

斯特罗尔未能创造出足以晋级的单圈时间，与佩雷斯、阿隆索、阿尔本和博塔斯一起被淘汰。

第一届排位赛最终成绩

Q2 比赛还剩5 分钟，两辆法拉利刚刚完成首个飞行圈，分别排名第三和第六。拉塞尔和汉密尔顿继续占据第一和第二的位置。

加斯利、科拉平托、奥康、劳森和周冠宇暂时处于淘汰区。

科拉平托在完成最后一圈飞行时在第17 号弯附近与护栏相撞。

黄旗立即举起，Q2结束。奥康奈尔、马格努森、周冠宇、科拉平托和劳森被淘汰。

周冠宇排名第13位。这是他自今年英国大奖赛以来首次晋级Q2，也是他本赛季排位赛的最佳成绩。

第二轮资格赛最终成绩

Q3已推迟至北京时间15:09分钟。

第一轮飞圈结束后，拉塞尔排名第一。他的队友汉密尔顿冲出赛道，未能取得有效成绩。维斯塔潘排名第三，两位迈凯轮车队分别排名第四和第五。

回放显示汉密尔顿在第12号弯出现了失误。

Q3最后一个飞行圈，杆位争夺相当激烈。勒克莱尔两阶段刷紫暂时到达第一！

队友塞恩斯紧随其后，再次刷新杆位成绩。

加斯利在最后一圈表现出色，成功升至第二位。

最后时刻，拉塞尔出人意料地再次创下最快圈速，以0.098秒的时间实现制胜目标！

拉塞尔终于在拉斯维加斯大奖赛上获得杆位！塞恩斯位居第二，落后0.098秒；加斯利排名第三，落后0.352秒。

第四至第十分别是勒克莱尔、维斯塔潘、诺里斯、角田由纪、皮亚斯特里、霍肯伯格和汉密尔顿。

最终排位赛成绩

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